Ведущие эксперты российского автопрома уже долгое время ведут весьма горячую дискуссию относительно того, какие значимые перемены ожидают российский автомобильный рынок в грядущем 2014 году. В пользу стабильного и умеренного роста продаж говорит тот факт, что уровень автомобилизации населения в России до сих пор остается крайне низким. По мнению Карлоса Гона, главного управляющего концерна Рено-Ниссан, в нашей стране на тысячу человек приходится менее трехсот автомобилей. В то время как аналогичный средний показатель по Европе почти в два раза больше.
По мнению Дениса Петрунина, главного управляющего «Хендай Моторс СНГ», прирост продаж автомобилей в России в следующем году составит порядка 3-5%. Основной причиной подобной динамики Петрунин считает рост количества иномарок, выпущенных в нашей стране.
Сергей Алферов, один из представителей дилерской сети «Юг-Авто», считает, что как внешние, так и внутренние макроэкономические факторы продолжат оказывать свое давление на спрос, и в связи с этим рост уровня автопродаж будет наблюдаться лишь в бизнес и премиум сегменте.
Представитель компании «Автостат» Сергей Целиков также подтвердил, что на сегодняшний день существует много факторов неопределенности. По его мнению, наиболее вероятным вариантом станет падение уровня продаж автомобилей.
Владимир Дукельский, в прошлом гендиректор «Porsche Russland» и управляющий директор «Kia Motors» в России, считает, что ситуация с бюджетом страны окажет весьма негативное влияние на весь российский автопром, в частности на уровень продаж машин. И наиболее оптимистическим вариантом здесь станет фиксирование объемов продаж в 2014 году на текущего года.