Статистика угона автомобилей в крупных городах неуклонно растёт вверх, несмотря на все действия ГИБДД. Проблема ещё и в том, что наши города, которые строились в советское время, не рассчитаны на такое количество автомобилей. Недостаточное число полноценных парковочных мест заставляет автовладельцев идти на риск и оставлять своих железных коней без присмотра. С другой стороны, водители не слишком рвутся оплачивать услуги платной стоянки, объясняя нежелание тем, что купленная недавно мебель Италии несколько урезала семейный бюджет. Надо учесть, что нередки случаи, когда машины угоняют и оттуда, но ущерб редко возмещают. Как же тогда защититься от угона?

Следует понимать, что любой автомобиль может быть украден. Другой вопрос: насколько просто это можно сделать? Вот тут на первый план выходит противоугонная система. На данный момент очень популярна охранная система, которая подразумевает врезание особого реле, соединённого с секретной кнопкой, в электросхему автомобиля. Как правило, кнопка расположена под сиденьем, капотом либо на полу. Если эту кнопку не нажать, то машина не заводится. Но проблему она может представлять только для любителя, но не профессионального угонщика, который вооружен всеми необходимыми средствами взлома. Большинство из них отлично разбираются в устройстве авто, которое хотят угнать. Для них также не преграда и стандартная сигнализация. Как правило, профугонщики не берутся за дешёвые автомобили. Им приходят заказы на дорогостоящие, единичные экземпляры из Италии, Германии, США. Подобные автомобили, так же как и мебель из Италии, очень ценятся за счёт своего качества.

Охранная система против профессионального автоугонщика. Кто кого?

Таких «крепких орешков» среди охранных автосистем несколько.

Сигнал, который посылает двусторонняя сигнализация, оповещая о несанкционированном доступе, не будет звучать на всю округу, а поступит прямо на брелок автовладельца. Дополнительно такая сигнализация может быть снабжена функцией GSM-оповещения. В случае взлома авто сигнал поступит на телефон в виде звонка или СМС-сообщения. Радиус действия достаточно большой. Главное – бесперебойная связь с мобильным телефоном.

В противоугонной системе важно, каким образом закодирован сигнал. Машину невозможно украсть, если её «сигналка» имеет динамический код. Правда, если преступник имеет специальное приспособление код-граббер, машина становится беззащитной. Поэтому, лучше установить систему сигнализации с диалоговым кодом. В данном случае хозяину авто придётся каждый раз перед открытием двери вводить вручную личный код с брелока.

Очень эффективна охранная система с иммобилайзером. Это устройство блокирует запуск двигателя во время несанкционированного доступа. Неплохо, если дополнительно удаётся оснастить автомобиль и GPS-модулем, который отследит местонахождение машины.