Новая редакция транспортера Renault Trafic уже осенью появится в салонах у автомобильных дилеров. Как и его модель-сестра Opel Vivaro, которая выйдет на рынок с некоторым опережением, летом, французы тоже делают ставку, наряду с характеристиками коммерческого автомобиля, и на дизайн, в качестве дополнительного стимула для его приобретения. Так, к примеру, Renault Trafic теперь будет тоже обладать типичным для марки "лицом", с растянутыми фарами и широкими разделенными воздухозаборниками.
Более вертикальное, чем у предшественника, ветровое стекло придает автомобилю впечатление значительно большего объема. Третье поколение транспортера, как утверждает его производитель, будет доступен в 270 вариантах, наряду с прочим, в двух вариантах высоты и в двух вариантах длины, а также, как фургон, с двойной кабиной, шасси с платформой и в виде микроавтобуса.
Для привода автомобиля взят новый дизельный двигатель. Вместо двух литров у предшественника, новый четырехцилиндровый двигатель имеет при примерно равной мощности объем лишь в 1,6 литров. При этом двигатели будут варьироваться в разных уровнях мощности, а также с двойным турбонаддувом. Пока что производитель не предоставил точных характеристик усовершенствованной модели, но уже намекнул, что новый би-турбодизель будет обходиться на 100 километров менее, чем шестью литрами топлива. Третий член семейства – Nissan Primastar – появится на дорогах несколько позже своих "сородичей", а именно, в конце этого года.