Новости и события

Обзор Lada Vesta

Ладу Приору не ругали только ленивые. И вот свершилось! Уже в конце 2015 года это чудо техники уйдёт в прошлое, а на его место придёт новая модель, получившая название Lada Vesta (Lada 2180). Схода с конвейера первой партии новых автомобилей ждут не только многие автолюбители, но и специалисты, ведь новинка будет своего рода первенцем ВАЗа сразу по нескольким направлениям. Внешний дизайн (экстерьер). Первое направление — внешний дизайн. Седан Vesta станет первым автомобилем Волжского автогиганта, который примерит на себе дизайнерскую концепцию Стива Маттина из концепт-кара Lada X-Ray. В интернете уже можно найти немало фотографий вариантов экстерьера Лады Весты, которые практически полностью нашли подтверждение у официальных представителей АвтоВАЗа. По этим фото можно сделать однозначный вывод — Lada Vesta, несомненно, будет самой привлекательной моделью в истории АвтоВаза, что радует. Новинка будет выпускаться с Х-образным оформлением передка и будет иметь многогранную оптику с отсеками для противотуманных фонарей, которые будут встроены непосредственно в конструкцию бампера. Помимо этого новый автомобиль получит стилистические штампы на капоте и боковинах кузова, что придаст Ладе Весте оригинальную узнаваемость среди прочих автомобилей. Корма новинки порадует задними фонарями сложной формы со светодиодными полосками, а также массивным бампером с защищённой нижней кромкой. По поводу габаритов Lada Vesta известно, что они будут максимально приближены к C-классу: длина кузова составит 4530–4600 мм, ширина — 1750 мм, а высота — 1500 мм. Колёсная база новой модели будет составлять 2620 мм (что на 128 мм больше по сравнению с Приорой), а размер колеи составит 1520 мм. В снаряжённой массе Лада Веста будет весить порядка 1400 кг. Вместимость багажника будет около 500 литров. Салонный дизайн (интерьер) Салон Vesta будет оснащён большим мультимедийным дисплеем, мультифункциональным рулём и, конечно же, удобным в управлении климат-контролем. Судя по изображениям (предоставленным АвтоВАЗом) дизайн салона новинки будет во многом позаимствован у новых Megane и Logan.


Технические характеристики.


Второе важное направление — платформа новинки. По информации из источников АвтоВАЗа в качестве базовой платформы для новой модели была выбрана платформа Lada B, которая будет использоваться впервые. Также в новую Весту будут внедрены и элементы из «замороженного» проекта C. В упомянутом проекте компания занимались разработкой нового 4-цилиндрового 1.8-литрового бензинового двигателя с 16-ти клапанным ГРМ (тип DOHC), а также разработкой системы распределенного впрыска, системы турбонаддува. На данный момент по параметрам мотора до сих пор нет ясности, но есть твёрдая уверенность в том, что двигатель новинки будет гораздо более современным по сравнению с предыдущими, которые устанавливались на ту же Приору. Покупателям Весты будут предлагаться два варианта коробки передач: «механика» (в базовом варианте) или опционный «автомат». Стоит заметить, что на базовой платформе от Lada B новая Lada Vesta будет выпускаться только в переднеприводном варианте. Новая Веста станет первой отечественной моделью, которая будет оснащена рулевой колонкой, регулирующейся как по наклону, так и по вылету. Задняя подвеска полузависимой конструкции с торсионной балкой, а также система рулевого управления были позаимствованы у Рено Мегана. А вот передняя подвеска в новом седане Lada Vesta будет полностью оригинальная: L-образные рычаги, новые поворотные кулачки, кастор в 5°. Также новинка будет оснащена дисковыми тормозами для всех колёс, системами ABS, EBD, BAS и ESP, а также электроусилителем руля. D наследство от знаменитого проекта С. Весте достанется (слегка модернизированный) силовой каркас. Производители уверяют, что жёсткость на скручивание будет больше 5000 Н∙м/град. Цены Начало серийного производства новинки запланировано на вторую половину 2015 года. Что же касается цены, то ориентировочная стоимость нового седана была озвучена Бу Андерссоном ещё в середине апреля 2014 года. Базовая комплектация – около 400 000 р. Однако, скорее всего, после начала производства стоимость Лады Весты будет сопоставима со стоимостью новой модели Datsun on-DO.

0 0
оценка оцените новость